第345章再也不用担心油耗子了

高速公路上，詹子豪看着自己的崭新纯电大货车，一边开车也是一边默默的计算这一趟能够赚多少钱。

这次是小1500公里的货，货运总价给了11000元，价格对于传统的燃油车来说基本上没有多少利润的。

传统的燃油车走1500公里的路费大概是2.4元一公里，算下来就是3600元。

油费方面，大概是2.8元一公里，算下来就是4200元。

单单是过路费和油费这一块加起来就有7800元，算下来就算剩下3200元了，如果再扣除车辆折旧之类的，其实对于货运司机来说根本就没钱赚。

这也是为什么很多货车司机总说赚不到钱的原因，因为现在的运价已经非常的透明，老板们都将运费算的死死的，留给货车司机们的利润其实是非常有限的。

尤其是现在很多货都还是有时效限制的，所以时效限制是指必须在指定的时间内送到。

比如1500公里要求你在25个小时内送到，这个就叫时效限制。

所以很多大货车都是两个司机轮着开一辆车，对于货车司机来说，这赚的钱就更少了。

等于说同样的一趟货，使用电车可以比油车多赚3800元的油钱。

詹子豪一边开车也是一边留意车辆的速度、加速等等各个方面。

抵达目的地后，詹子豪和以往一样将车停在郊区大货车司机们聚集的地方，先美美睡上一觉，整个人缓过来了之后，再美美的去饱餐一顿，接下来就是慢慢的开始找货。

“耗电情况也还可以，1公里差不多要3毛，相当的省电。”

“我听人提起过，但这还是第一次见到这种纯电大货车。”

这一趟在不计算车辆折旧和人工成本的情况下，足足赚了7000块，比起以前多赚了一倍还多。

再加上现在被压的越来越低的运价，这也是为什么很多的司机总是说越来越不赚钱的缘故了。

“兄弟！”

当然如果用现在的纯电大货车来计算的话，这里面的利润就还相当不错了。

他原先的老伙计开了十年都没有出一次事故，也正是源于他对车辆的了解以及自身开车的规范。

算下来成本这一块就是3600元的过路费加上400元的电费，总共只有4000元左右，留给司机的利润就有7000元。

算清楚了这里面的经济账，詹子豪顿时就觉得浑身都是干劲，就如同当年刚刚开始开货车的时候一样。

当然车辆折旧、人工工资什么的还是一样去计算。

“这纯电就是不一样啊！”

因为他们仔细的看来看去都没有找到货车的油箱，也没有看到排气管什么的，这让其他的司机们很是好奇起来。

“你这是什么车啊？”

“动力相当的不错，甚至于比燃油车的动力还要更强。”

这一个月走上十几次完全是没有问题的，算下来的话月入10万应该问题不大，算下来一年就可以赚个百万。

如果是传统的燃油大货车，这一单几乎是没有什么利润的。

“这动力比起传统的燃油车要强很多，这加速都快多了。”

“这以后赶时效方面就更轻松一些了！”

詹子豪开着车、听着歌、哼着小曲，一路非常顺利的抵达了目的地。

1500公里算下来也就是走20多个小时，一天多一点的时间，再算上抵达当地之后的休息时间，算1一天半，走一趟就能够赚7000块。

“我去，纯电大货车？”

其他人一听，一个个都围过来，好奇的看着詹子豪的纯电大货车，详细的问清楚纯电大货车的情况来。

詹子豪笑着介绍起来。

詹子豪身为十多年的老司机，对于成本这一块其实是算的很清楚的。

货物交割完毕，拿到了运费之后，詹子豪再次仔细的算了一遍，和自己一开始算的差不多。

“是啊，兄弟，动力怎么样？耗电情况怎么样？”