这就删了？

郑志远又去买了点生活必需品，然后便到公交车站点等车回刘家峪。

五年前泉北市推行村村通公交的便民政策，邹水县这个全市最穷的小县城也在去年年初补全了全市最后一段公交网格。

公交车两个小时一班，一天有6个班次，对于只有200多口人的山村来说，也足够了。

郑志远是卡着点来的，只在站牌等了不到五分钟，车就来了。

虽然今天是集，但坐车的人总共只有7个，一大半还是上了年纪的老太太，手里拿着成包的煎饼、馓子等吃食，笑呵呵的到靠窗的位置坐下。

郑志远去了最后排，他手里就一个包和一塑料兜碎鸡蛋，不沉，但是没那么好拿。

公交车从镇里的主路拐进通往山村的小路，村公路只有单行道的宽度，车辆行人都不多，偶尔经过的也是电动车和农用三轮车，少见小轿车。

郑志远倒是有辆半旧的大众，前几天被隔壁黄土崖村的驻村书记借走了，还没还回来。

今天电视台和妇联的同志完成采访以后，恰巧到了午饭时间。

村子里没有公共食堂，所以便在镇食堂安排了工作餐。

作为刘家峪村的驻村书记，郑志远一起陪同过来，顺道也向镇党委书记李卫国汇报了一下近期的工作情况。

刘家峪村的异地重建工作是李书记一手抓起来的，所以对后续的搬迁进程也相当重视。

其实来到刘家峪半年的时间，除了走访摸排，搬迁工作几乎没什么进展。

对此，郑志远心里也着急，但是在严肃的工作面前，任何不理智的情绪都必须隐藏、克制。

向李书记汇报工作的时候，李书记也是这个意思。

一定要力求稳妥，通过宣传、沟通的方式完成搬迁，切不可操之过急。

是时候在村里开个搬迁动员大会了，虽然知道开会不一定能有什么效果，但也不能就这么坐着干等。

郑志远正望着窗外光秃荒凉的山地思考，车子突然停了下来。

“这是谁的车！

司机哪儿去了！

有人吗！”

开公交的司机大哥把头探出窗户一阵喊，只得到了自己的回音。

郑志远这才回过神，拉开窗户往外看。

原来前面五六米处停了辆农用三轮车，把路堵了一半，公交车体量大，开不过去。

“来，大老爷们儿都下车搭把手，帮着把三轮车往旁边的地里推推，车可能是坏了，司机应该是找人去了。”

车里算上郑志远只有3个男人，剩下的几位老太太弯腰驼背，腿脚也不好，手里还大包小包的拿了一堆东西，帮不上什么忙。

郑志远站起身，手里的鸡蛋也找不到地方挂，还怕万一撒了再弄脏了车内环境。

他摇摇头还是拎在手里下了车，找了块干净的石头放上去。